通行证高高，哨子的声音。当长空气穿过铁路时，千年的古老道路反映了新时代的巨大脚步。在中欧（中亚），阿拉万阿拉斯基车站火车的替换区域取代了集装箱，将在繁荣时期准确地流动，例如击败形成欧亚大陆经济和贸易交响曲的注释。西方开放的“金枢纽”播放中国 - 欧洲（中亚）游行，以卓越的卓越节奏训练新的丝绸之路，每秒钟都应该战斗 - 骆驼的钢铁舰队昼夜停止，伤害了经济道路上小时的急剧动力。 6月24日，开车前往中欧（中亚）Alawancontainer的替代火车。 “每天的平均每天至日火车被送20列火车，在高峰时段可能会超过30列火车。” 6月24日，Alawkou更衣区的货运检查员Jin Zhi车站被指向繁忙的工作地点并引入。 On that day, members of the interview group of "Border Pass-Large-Scale All-Media Interview activities for the 70th anniversary of the establishment of the autonomous region" walked the Alaskou station and recorded the busy scene with the camera: the front crane and the gantry cranes were well shutted like a giant arm, Sealyless replaced by quasa-raily-raily-raily-raily-raily-raily-raily-raily-raily-raily-raily train讲习班，进行“铁路上的物流芭蕾舞”。 6月24日，前运输容器是从中国 - 欧洲（中亚）运送阿拉斯加车站更换火车的吊装和转移的。 6月24日，中国 - 欧洲（中亚）的龙门起重机运输了Alasekou Station火车的替代区域，并解除了货物。作为该国向西的开放门户，阿拉斯加港口使用数字改革作为引擎，以推动定制清算的全面跳跃效率。通过“在线数据，无纸化关闭”系统，信息流以“第二层”方式实现；铁路，海关，边境检查和地方部门加深了协调，更改“优先组和预先征用的车辆”机构，并压缩清除时间的替换和时间。通过大型合作，中国 - 欧洲的123条路线像龙一样到达，覆盖了包括德国和波兰在内的21个国家，编织了200多种新型能源和电子产品等产品。在这里，中国 - 欧洲货运列车不再是一种简单的运输形式，而是移动数据链接和合作链，也是亚洲 - 欧洲贸易的“加速器”。 6月24日，工作人员命令一辆汽车提升阿拉万火车铁路中心（中亚）地区。今年，有3,600多个中欧（中亚）穿过阿拉斯加港口的火车，通行的火车总数该港口已达到46,000。这个飞跃数字是中国向西方开放的生动脚注：从硬核铁动脉支撑到智能清除的软功能，阿拉斯加新的亚洲 - 欧洲贸易链接被重新组成“革命性效率”，并在“皮带和道路的联合结构”中注入了强大的动力。随着合作网络的不断扩展，这个“黄金港口”继续以更大的动力写下丝绸之路经济带的光荣章节。 。